XPENG G9 2026 chega a Portugal e já tem preço
A XPENG anunciou oficialmente a chegada do novo G9 ao mercado português, um SUV elétrico que promete redefinir o segmento com o carregamento mais rápido do setor, um interior premium e uma forte aposta na sustentabilidade. O modelo estreia-se com várias versões, incluindo a exclusiva Black Edition, e já pode ser encomendado com entregas previstas para dezembro.
Carregamento ultrarrápido: dos 10% aos 80% em apenas 12 minutos
Segundo o comunicado oficial da marca, o XPENG G9 oferece um desempenho de carregamento que estabelece novos padrões na indústria automóvel.
A marca detalha que o G9 é capaz de:
- carregar dos 10% aos 80% em apenas 12 minutos;
- alcançar até 450 km de autonomia com apenas 10 minutos de carregamento;
- atingir autonomia máxima de 585 km WLTP;
- usufruir de uma potência máxima de carregamento de 525 kW.
Estes números são possíveis graças a:
- uma bateria LFP (79 kWh ou 93,1 kWh), livre de cobalto, manganês e níquel;
- e à arquitetura de 800V em Carboneto de Silício (SiC) com tecnologia 5C Supercharging.
A XPENG reforça que esta combinação coloca o G9 como um dos SUV elétricos mais rápidos a carregar em todo o mercado europeu.
Design premium com ADN europeu

O XPENG G9 chega a Portugal com um design mais refinado e minimalista, incluindo:
- jantes de 20 polegadas de série;
- porta da bagageira elétrica mãos-livres;
- nova grelha geométrica com radar 3D integrado;
- linhas limpas e proporções inspiradas no gosto europeu.
A marca destaca o equilíbrio entre estética moderna e aerodinâmica eficiente.
Interior de luxo: massagem, conforto térmico e tecnologia
O habitáculo foi concebido para apresentar um nível superior de conforto, com:
- 95% das superfícies em materiais suaves ao toque;
- bancos em pele Nappa (no Pack Premium Seat & Audio);
- massagem Shiatsu de 10 pontos nos bancos dianteiros;
- bancos traseiros com aquecimento, ventilação e massagem;
- dois ecrãs de 14,96’’ com sistema de entretenimento avançado;
- teto panorâmico triplo com vidro prateado que bloqueia 99,99% dos raios UV.


A bagageira oferece 660 litros, que aumentam para 1.576 litros com os bancos traseiros rebatidos. O frunk adiciona mais 71 litros de capacidade.
Desempenho e tecnologia avançada de condução

O XPENG G9 destaca-se pelo equilíbrio entre conforto e desempenho:
- suspensão pneumática (na versão Performance), algo raro no segmento;
- travagem capaz de parar dos 100 km/h aos 0 km/h em 33,9 metros;
- sistema de condução inteligente com:
- estacionamento totalmente automatizado;
- manobras autónomas em marcha-atrás;
- função Summon, que permite mover o carro via smartphone ou chave inteligente.
Estas tecnologias posicionam o G9 como um dos SUV elétricos mais avançados em condução assistida.
Black Edition: o G9 mais exclusivo de todos

A versão Black Edition foi revelada como a configuração mais desportiva e visualmente distinta, destacando-se por:
- carroçaria totalmente preta;
- jantes de 21 polegadas escurecidas;
- pinças de travão em laranja;
- logótipos e lettering escurecidos.
Esta edição especial pretende atrair clientes que procuram uma imagem mais agressiva e exclusiva.
Preços e versões disponíveis em Portugal
A XPENG já iniciou as encomendas e confirmou os preços da gama G9 no mercado português:
| Versão | Bateria | Preço (Portugal) |
|---|---|---|
| RWD Standard Range | 79 kWh | 62 490 € |
| RWD Long Range | 93,1 kWh | 66 690 € |
| AWD Long Range | 93,1 kWh | 77 190 € |
As primeiras unidades chegam em dezembro deste ano.
Encontre XPENG Usados em Auto.pt
EmAuto.pt, pode encontrar uma seleção crescente de modelos XPENG usados, incluindo opções como o G9, G6 e outros modelos elétricos da marca que começam a ganhar presença no mercado português. A plataforma reúne anúncios de vendedores particulares e concessionários, permitindo comparar preços, autonomias, versões e estado geral dos veículos com total conveniência.
Com filtros avançados e pesquisa intuitiva, o Auto.pt é o local ideal para quem procura um XPENG elétrico usado com excelente relação preço-qualidade, acompanhando a tendência de expansão das marcas chinesas no mercado automóvel nacional.