Xpeng prepara ofensiva elétrica global para 2026
A construtora chinesa XPeng definiu objetivos ambiciosos para os próximos anos. Após um crescimento expressivo em 2025, a marca prepara uma ofensiva comercial e tecnológica que passa por novos modelos, soluções de autonomia alargada e uma forte aposta na inteligência artificial.
Meta de vendas acelera após forte crescimento
A XPeng pretende vender entre 550.000 e 600.000 veículos em 2026, segundo informações avançadas pelo portal tecnológico chinês 36Kr, com base numa recente reunião interna de estratégia. A empresa confirmou estes números, que representam um crescimento estimado entre 28% e 40% face a 2025.
Em 2025, a XPeng entregou 429.445 automóveis, mais do dobro do volume registado no ano anterior, num crescimento anual de 126%, consolidando-se como uma das marcas elétricas com maior expansão no mercado chinês.
Três pilares para sustentar a expansão
Para alcançar este objetivo, a XPeng delineou três linhas estratégicas principais. A primeira passa pelo reforço da gama de modelos de entrada, onde o modelo elétrico acessível Mona M03 foi determinante para o crescimento em 2025, representando cerca de um quarto das vendas totais da marca.
No segmento médio e médio-baixo, a XPeng planeia completar a gama Mona com dois novos SUV, designados D02 e D03, alargando a presença em segmentos de maior volume e preço mais competitivo.
Autonomia alargada como ferramenta de preço
O segundo eixo estratégico assenta no lançamento de versões de autonomia alargada (extended-range) dos modelos já existentes. Este tipo de solução combina um sistema elétrico com um extensor de autonomia, normalmente um pequeno motor térmico que gera eletricidade.
Segundo a XPeng, esta tecnologia permite reduzir os custos de hardware, uma vez que o extensor é significativamente mais barato do que aumentar a capacidade da bateria. Um exemplo citado é o XPeng X9, cuja versão de autonomia alargada, com bateria de 63,3 kWh, custa cerca de 50.000 yuan menos do que a variante 100% elétrica equipada com bateria de 94,8 kWh.
A marca já registou resultados expressivos com esta abordagem. De acordo com dados divulgados, a versão de autonomia alargada do X9 recebeu cerca de 8.000 encomendas em apenas cinco dias, superando as vendas acumuladas da versão totalmente elétrica nos primeiros cinco meses de 2025.
Limites de crescimento e visão de longo prazo
Apesar do sucesso inicial, a XPeng reconhece que o mercado de veículos de autonomia alargada começa a dar sinais de saturação, com praticamente todas as marcas generalistas chinesas a oferecerem soluções semelhantes. Ainda assim, He Xiaopeng, fundador e CEO da empresa, considera que a migração de utilizadores de veículos a combustão para modelos de autonomia alargada continuará a ser relevante durante a próxima década ou mais.
XPeng P7+ e mais modelos planeados para a Europa em 2026
A expansão da XPeng no mercado europeu intensifica-se em 2026 com o lançamento de novos modelos elétricos. O destaque principal é o XPeng P7+, uma berlina liftback elétrica revelada no European Motor Show de Bruxelas 2026, que começará a ser entregue em diversos países europeus a partir de abril de 2026 - incluindo Alemanha, França, Itália e também Portugal, embora aqui a chegada esteja prevista mais tardiamente, no verão desse ano.
Conheça aqui os pormenores do novo modelo XPENG P7+
Além do P7+, há indicações de que a XPeng pretende ampliar ainda mais a sua gama na Europa, com modelos SUV e propostas adicionais já planeadas para 2026. Entre estes, estão versões do XPeng G6 e possíveis variantes inspiradas no conceito Mona, bem como veículos equipados com tecnologia de autonomia alargada, embora a marca ainda não tenha divulgado datas específicas de lançamento para todos os modelos fora da China.
Fonte: Reuters
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